第188章 量产山地车(第2/2 页)

是挡住了几十万的吴楚叛军主力，这才给周亚夫的骑兵迂回包抄提供了时间与战机，而刘闲现在的目标，封凉国，也是把自己打造成大汉朝廷在西北抵御羌胡异族的屏障，就算刘启再不爽自己，也得倚重自己的存在!

而且两次远征西域，他心态与之前的自保又发生了些变化。

西方，亚历山大大帝凭借个小小的马其顿作为后盾，靠着简陋的补给线，仅仅四到五万的希腊军团，就能横扫西亚北非，最后打进来印度去，建立了地跨欧亚非，人口甚至堪比大汉的亚历山大帝国。

如今距离他的时代，才过了一百年出头，那自己依靠着大汉，忽悠着匈奴，还有着若干作弊般的产物，为什么不能做个亚历山大第二呢？

“被梁王抢走那一台，他能不能仿照出来？”

羡慕的思索了片刻，刘闲又是侧过了头来，凝重的问道，可听得甘大牛子却是一脸傲然。

“就算拆了零件儿，一比一的仿照复刻，梁王也只能造出起形，造不出其神来!”

刚刚刘闲没说谎，从他打造出第一台简易自行车之后，就一直在研究现在的变速新版，足足花了三年多的时间。

不过这三年，研究的可不只仅仅把这些齿轮拼合在一起，打造出变速箱，还有车架的焊接，各个部件的铸造金属配方，仅仅拿一个空心车架管来说，这技术已经堪比一千多年后的明朝火枪枪管技术了。

还有变速箱中，一个个齿轮都是空心的，保证强度的同时，又削减了重量。

别说这个时代了，后世，科技水平都那么发达了，国内厂商拆开了日系的发动机抄作业式的逆向研发，造出来的发动机依旧不如日系那么结实耐用，因为材料以及装配工艺上的秘密，就算是拆开实物，也偷师不过来，又说回自行车，变速器的原理后世也是人尽皆知了，可垄断世面主流变速器的，依旧是日本的禧玛诺以及美国的速联，别的厂商造出来的变速器，质量手感终究比这两个品牌差上一筹。

所以刘武回去仿照，造出来的山地车也得比刘闲的重上十多公斤，那就是能不能爬上坡以及时速几里之间的差距了。

不过话费了大价钱研究了这么多，最终目的还是一个字。

量产!

吩咐韩秀儿，不管谁来了，就说自己在蹲坑，不便见人，这次把大门封住了，刘闲这才放心的摆了摆巴掌，吩咐继续。

在他麾下主要的文臣武将更加兴致盎然的注视下，

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